LOCKRUF DER FREIHEIT - DIE ALTEN MILITÄRWEGE DER ALPEN (DYNAMITE TRAILS)

Kehre um Kehre, meist mit annehmbarer Steigung, über Brücken und durch Tunnels, stets durch Mauern befestigt und oft am Abgrund schrauben sich steinige Pisten in die Höhen, zu exponierten Kämmen und aussichtsreichen Gipfeln. Um die Hochgebirgsfront erschließen zu können, mussten Armierungsstraßen und Nachschubwege gebaut werden. Nach dem Motto >> koste es, was es wolle << (es ging ja um die Heimat !) trieb man Stollen in den Stein, sprengte Scharten in den Fels und überwand auf engstem Raum Höhenunterschiede bis zu 2000 Meter. Dabei ging man mit einer Tollkühnheit zu Werke, die noch heute jeden Straßenbauer vor Neid erblassen lässt.

Und dann gibt es da noch eine andere Art von Wegen: die Pfade der Spähposten und Steige der Pioniere. Gerade dort, wo es niemand vermuten würde, in den hintersten Ecken, in versteckten Winkeln und auf den Schneiden der Berge findet man die Spuren dieser verwegenen Männer. Wanderer trifft man auf diesen entlegenen Weganlagen wegen der großen Entfernungen nur selten. Aber die französischen Mountainbiker haben sie wieder entdeckt und ihre Erlebnisse mit eindrucksvollen Bildern veröffentlicht. Beim Studium ihrer Berichte sind mir zwei Dinge besonders aufgefallen. Es werden nur die Abfahrten von den Scharten, Spitzen und Kämmen beschrieben. Wie man da hoch kommt, ist zweitrangig. Dafür gibt es zwei Ursachen. Die alpine Frenchbike-Connection zeigt sich in den Belangen Schieben und Tragen relativ schmerzfrei – schöne Landschaft, gutes Picknick, toller Trip heißt es da überall. Bikerherz, was willst Du mehr! Wie man auf den Videos erkennen kann, zirkeln zudem selbst die über Fünzigjährigen ihr Gefährt über Stock und Stein, manchmal sogar weglos am Abgrund in große Höhen. Nicht selten gleichen ihre Verrenkungen zum Halten der Balance den Bewegungen von Tänzern. Jeder geschaffte Höhenmeter puscht den Körper mit weiteren Glückshormonen.

Für diese Tourenwoche hat Serac Joe klassische Bergfahrten (Parpaillon, Tete de Viraysse, Mont Chaberton) mit hierzulande völlig unbekannten Trails verbunden und auch einige neue Tourenziele (Colle della Biancetta, Tete de Lac de l’Etoile) ausgesucht. Die Streckenprofile weisen keine Portagen mit über 1000 Höhenmetern am Stück auf, wie in Frankreich durchaus üblich! Ohne Schieben gewinnt man aber auch bei den ausgewählten Touren kein Land. Eine sehr gute Grundausdauer und eine sichere Fahrtechnik werden vorausgesetzt. Oft gibt es auch einfachere und kürzere Varianten.

Die Perlen der Dynamite Biker liegen weit verstreut entlang der Grenze zwischen Frankreich und Italien. Sie folgt in etwa dem Verlauf des Rückgrates der Westalpen, das eine Ausdehnung von über 400 Kilometern aufweist. In einer Urlaubswoche ist das nicht zu schaffen. Für die Saison 2011 hat Serac Joe den Bereich der Cottischen Alpen südlich von Briancon bis hin zu den Seealpen ins Visier genommen (Haute Alpes). Unser Tourenstützpunkt befindet sich in dem Städtchen Guillestre am Fuße des Mont Dauphin in einem weiten Kessel des Durance-Tals. Am östlichen Ortsrand beginnt der Queyras-Naturpark, der sich bis zum Canalone Coolidge in den berüchtigten Nordwandfluchten des Cottischen Kaisers (Monte Viso, 3841 Meter) ausstreckt. Unser Campo Base ist das Hotel, Camping, Restaurant Le Catinat Fleuri (www.catinat-fleuri.com). So kann jeder wunschgemäß (Zimmer, Camping, Wohnmobil) untergebracht werden. Abends wird im Restaurant oder selbst Gekochtes gespeist. Tourentaktisch wäre sicher ein Standort im Ubaye-Tal günstiger gewesen, nur leider gibt es dort keine brauchbaren Unterkünfte. Deshalb müssen wir mehrmals eine Anfahrt zum Tourenstart mit dem Auto in Kauf nehmen (Details siehe bei den jeweiligen Tourenbeschreibungen). Teilnehmer, die nicht mit dem Serac Joe-Bus anreisen, können bei den Transfers nur mitfahren, wenn ein Platz frei ist. Andernfalls müssen sie mit ihrem eigenen Auto zum Startpunkt der Tour fahren.

PROGRAMM     Westalpen: 6 Tagestouren ab Base Camp Mont Dauphin

SAMSTAG, 02.07.2011:

Anreise privat oder mit dem Serac Joe-Bus ab Chiemsee (Abfahrt gegen 7.00 Uhr in Grassau – Autoabstellmöglichkeit für die Tourenwoche, und gegen 7.30 Uhr am Bahnhof Prien) über den Brenner nach Turin, über den Montgenevre nach Briancon und Richtung Süden nach Guillestre, Abendessen mit Tourenbesprechung und Übernachtung im Hotel, Camping, Restaurant Le Catinat Fleuri (www.catinat-fleuri.com, unser CampoBase Mount Dauphin)

SONNTAG:

Col de Furfande – 2500 m (Granaten-Trails über der Queyras-Schlucht), ab CampoBase Mont Dauphin (1000 m) auf spektakulärer Trasse in die Mitte der engen und malerische Queyras-Schlucht und durch 31 Haarnadelkurven in die Montagne Furfande (1981 m), knifflige Trail-Abfahrt nach Arvieux (1543 m). Nach der Mittagspause lange Bergfahrt auf Schotter zum Col de Furfande (2500 m) und auf granatenhaften Trails mit einem Hüttenabstecher über den Col Garnier (2279 m) hoch über dem Boden der Guil-Schlucht zurück zum CampoBase Mont Dauphin (1000 m), 2100 Hm bergauf wie bergab, 55 km, insgesamt etwa 30 min Schieben, kürzere Varianten möglich

MONTAG:

Le Grand Parpaillon – 2640 m (Hochgebirgspioniere am Grand Berard – 2825 m), ab CampoBase Mont Dauphin (1000 m) Transfer (45 km) über den Col de Vars ins Ubaye-Tal. Ab les Pras (1693 m) auf einer ehemaligen Nachschubstraße mit Naturbelag aus der Zeit der Berwick-Linie zum Parpaillon-Scheiteltunnel (2640 m), durch die 500 Meter lange, eisige Röhre zum Südportal und anfangs weglos zum Col de Girabeau (2509 m), Abstieg und schwere Trail-Abfahrt ins Grand Vallon (1800 m); auf Schotterpiste in den Talschluss (2055 m) und TrailUphill und Aufstieg zum Col des Orres (2613 m). Lange Querung auf Hochgebirgssteigen französischer Pioniere eineinhalb Kilometer über der Ubaye über den Col de Pare (2655 m) und Pas du Reverdillon (2825 m), schließlich schier endlose Trail-Abfahrt durch die gewaltige Kerbe des Grand Berard zurück zum Statrtpunkt der tour in les Pras (1693 m), anschließend Transfer (45 km) über den Col de Vars zurück zum CampoBase Mont Dauphin (1000 m), 2550 Hm bergauf wie bergab, 50 km, insgesamt etwa 130 min Schieben, kürzere Varianten entweder mit 100 min Schieben oder ohne Schiebepassage möglich

DIENSTAG:

Tete de Lac de l’Etoile – 2821 m (Hochalpine Pfadschlangen zwischen Edelweiß und farbenprächtigen Seenaugen), ab CampoBase Mont Dauphin (1000 m) Transfer (13 km) auf der Nordrampe des Col de Vars nach Sainte Catherine (1793 m), weiter per Bike auf breitem Kies zur Cabane des Couniets (2340 m) und schmalem Schotter in der steilen Flanke des Vallon Laugier zum Col de Serenne (2674 m) nahe des Sees der neun Farben. Nach kurzem Aufstieg zum Scheitel der Crete des Courniets (2790 m) folgen fünf spektakuläre Trail-Kilometer stets am aussichtsreichen Kamm über die Tete de La de I’Etoile (2821 m) zur Tete de Paneyron (2785 m) und eine lange Trail-Abfahrt zur Refuge Napoleon am Col de Vars (2108 m). Auf schmalen Waldpisten zurück nach Sainte Catherine (1793 m), dann wieder auf weiten Strecken ein Single Track-Feuer über den Col de la Coulette (2362 m) zur Basse Rua-Hütte (1760 m) im Escreins-Naturpark und ohne Transfer zurück zum CampoBase Mont Dauphin (1000 m), 1900 Hm bergauf und 2700 Hm bergab, 46 km, insgesamt etwa 60 min Schieben, kürzere Varianten möglich

MITTWOCH:

Mont Chaberton – 3131 m (Ein Besuch beim König des Susatals), ab CampoBase Mont Dauphin (1000 m) früher Aufbruch und Transfer (85 km) nach Briancon und über den Montgenevre (1850 m) nach Fenils (1276 m), Berg- und Talfahrt auf der legendären vecchia strada militare zu den Backsteintürmen am Gipfel des Mont Chaberton (3130 m), bei guten Sichtverhältnissen mit Blick bis zum Mont Blanc. Die 13 km lange Trasse überwindet mittels 70 Kehren einen Höhenunterschied von 1850 Metern. Nachdem die Weganlage in den vergangenen Jahrzehnten immer mehr verfallen ist, wurde sie 2010 bis zum Gespaltenen Felsen wieder einigermaßen instandgesetzt. Trotzdem – ohne lange Schiebeeinheit kommt da kein normaler Tourenbiker hoch, 1850 Hm bergauf wie bergab, 26 km, insgesamt etwa 130 min Schieben bergauf. Anschließend Transfer (25 km) nach Briancon. Kurzer Bummel durch die Gassen der höchsten Stadt der Alpen. Nach Kaffee und Kuchen Transfer (60 km) zum CampoBase Mont Dauphin (1000 m). Hinweis: Bei schlechten Verhältnissen oder auf Wunsch auch anderes Tourenziel möglich. Etwa der Spähposten über dem Col de Formage mit Bike ab/bis CampoBase Mont Dauphin.

DONNERSTAG:

Colle della Biancetta – 2901 m (Die Genepi-Patrouille), ab CampoBase Mont Dauphin (1000 m) Transfer (30 km) nach Pierre Grosse (1900 m), anschließend auf Schotter nach St. Veran und durch das Tal der Sonnenuhren zum Col Longet Queyras (2693 m), bergab auf tollem Wiesen-Trail zur Pont d’Annibal (2020 m) und auf der Passstraße bergauf zur Refuge Agnel (2588 m). Nach der Brotzeit bergauf, bergab auf spektakulärem Hochgebirgs-Trail an der Grenze zwischen Italien und Frankreich entlang über die Cols Chamoussiere (2884 m), St. Veran (2844 m) und Blanchet (2901 m, italienisch Colle della Biancetta) zu den dunkelblauen Seenaugen am Col de Longet Ubaye (2650 m). In den rahmenden Felsfluchten wächst das Genepi-Kraut bis in die Gipfelhöhen. Nun stets bergab auf herrlichen Wiesen-Trails durch das abgeschiedene Hochtal der Ubaye mit Kulissen und Szenen wie im Himalaya, hinaus nach St. Paul (1435 m), schließlich auf Asphalt über den Col de Vars (2108 m) zum CampoBase Mont Dauphin (1000 m), 2500 Hm bergauf, 3400 Hm bergab, 84 km, insgesamt etwa 30 min Schieben, kürzere Varianten möglich

FREITAG:

Tete de Viraysse – 2772 m (Von der höchsten Brücke zur höchsten Festung über der Ubaye-Schlucht), ab CampoBase Mont Dauphin (1000 m) Transfer (45 km) über den Col de Vars nach St. Paul (1470 m), weiter per Bike auf der Pont du Chatelet über den Ubaye-Schlund und auf Dynamite Trails über den Col de Mirandol nach St. Ours (1775 m). Nach der Einkehr auf einer der aufregendsten Festungsstraßen zur ehemaligen Geschützstellung am Gipfel der Tete de Viraysse (2772 m). Zurück am Fort Mallemort (2503 m) vorbei durch den Sautron-Felskessel über den Col du Vallonnet (2524 m) zum Cafe nach Fouillouse (1900 m). Schließlich auf herrlichem Wald-Trail hinab nach St. Paul und Transfer (45 km) zurück zum CampoBase Mont Dauphin (1000 m), 2200 Hm bergauf wie bergab, 40 km, insgesamt etwa 30 min Schieben, kürzere Varianten möglich

SAMSTAG, 09.07.2011:

Nach dem Frühstück Rückreise privat oder mit dem Serac Joe-Bus zum Chiemsee (Ankunft gegen 19.00 Uhr).

ANFORDERUNGEN

Voraussetzung für ein erfolgreiches Gelingen ist neben einer sehr guten Kondition vor allem Freude am und die richtige Einstellung zum Erlebnis „Hochgebirge der Alpen“, wozu auch die Bereitschaft gehört, das Bike über längere Streckenabschnitte zu schieben.

Je nach Wahl der Tourenvariante mehr oder weniger lange Schiebepassagen. Ein fahrtechnisches Können ist erforderlich, sehr gute Grundausdauer - Richtlinie: 400 Hm in der Stunde auch über einen längeren Zeitraum hinweg

LEISTUNGEN

Organisation, Betreuung und Tourenführung

An- und Rückreise ab/bis Chiemsee und sämtliche Transfers vor Ort gegen Aufpreis

TERMIN UND PREISE   bei mindestens 6 Teilnehmern

Sa 02.07. - Sa 09.07.2011                            350.- Euro

An- und Rückreise, Transfers vor Ort               150.- Euro

7 Übernachtungen im DZ mit Bad und Balkon     295.- Euro mit HP 455.- Euro

7 Übernachtungen im eigenen Zelt                    80.- Euro

7 Übernachtungen im eigenen Wohnmobil          100.- Euro

Bitte geben Sie bei der Buchung an, ob Privatanreise oder mit dem Serac Joe-Bus und welche Art der Unterkunft erwünscht wird.

HINWEISE

Die Gesamtkosten des CampoBase Ubaye - Queyras mit An- und Rückreise ab/bis Chiemsee, Transfers vor Ort, 7 Übernachtungen im DZ mit HP und 6 Tagestouren betragen etwa 1000.- Euro.

Objektive wie subjektive Gründe (z.B. Schlechtwetter, Materialschäden, Krankheit) können zu einer Abänderung der geplanten Tagesetappen führen.

AUSRÜSTUNG 

Jeder Teilnehmer erhält mit der Buchungsbestätigung eine AUSRÜSTUNGS-CHECK-LISTE.